В Москве проходят испытания новых компактных электробусов Газель e-City

На данный момент московский парк электротранспорта включает более 2400 крупных электробусов, однако в ближайшее время он пополнится сочленёнными моделями и малогабаритными электробусами «Газель e-City», специально разработанными для маршрутов с невысоким пассажиропотоком.Тестовая эксплуатация началась в 2023 году. Первый электробус тестировался в 2023–2024 годах, а второй вышел на испытания летом 2025 года. В обновлённом салоне демонтированы три откидных сиденья на площадке для пассажиров с колясками и велосипедами. Теперь салон вмещает десять посадочных мест и четыре места для стоячих пассажиров. Модернизированы электронное оборудование и программное обеспечение, а запас хода на одной зарядке достигает 150 километров.

Преимущества малых электробусов делают их идеальными для коротких маршрутов с частыми остановками. Благодаря системе рекуперативного торможения заряда батареи хватает практически на весь рабочий день. Салон оснащён электронными табло, климат-контролем, откидным пандусом и дверями с кнопкой открывания.

Параллельно с тестированием электробусов на Павловском автобусном заводе стартовала серийная сборка Citymax 8 — промежуточной модели длиной 8,1 метра между «Газелью City» и Citymax 9. Автобус оснащён 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 150 лошадиных сил, 6-ступенчатой механической коробкой передач и топливным баком ёмкостью 130 литров.

Туристическая версия рассчитана на 18 пассажиров и оборудована комфортабельными креслами, столиками, отсеками для багажа и индивидуальной системой освещения. Городская модификация отличается низким полом и специальной площадкой для колясок и велосипедов.